Waarom je je auto juist in de winter moet beschermen
In de winter staat detailing bij de meeste mensen op pauze. Te koud, te nat, en de auto wordt toch meteen weer vies. Juist daarom loop je in deze maanden de meeste schade op, schade die je in het voorjaar terugziet als doffe plekken, roestrandjes en een lak die nergens meer water afstoot.
Wat de winter met je lak doet
Strooizout is de grootste boosdoener. Het hecht aan je lak, velgen en vooral de onderkant van je auto, en het houdt vocht vast dat corrosie in de hand werkt. Daarbij kruipt vuilwater in steenslag en krasjes, bevriest daar en zet uit. En omdat alles trager droogt, blijft die laag vuil langer op je lak staan dan in de zomer.
Wassen mag, als je het slim doet
Sla het wassen niet over in de winter, je wilt het zout er juist regelmatig af hebben. Was boven het vriespunt en spoel grondig na, met extra aandacht voor de wielkasten en de onderkant waar zout zich ophoopt. Droog daarna goed, want achtergebleven water bevriest in naden en rond rubbers en kan ze beschadigen.
Bescherming is in de winter geen luxe
Een gladde, beschermde lak laat zout en vuil minder hechten en spoelt makkelijker schoon. Twee producten vullen elkaar hier aan:
- Ceramic Shield — je basislaag voor het hele seizoen. Breng deze ceramic spray vóór de winter aan op een schone, droge lak. Hij vormt een harde, gladde laag die water en zout afstoot en maanden meegaat. Dit is je fundament.
- Nano Wet Coat — je snelle boost na elke wasbeurt. Deze spray breng je aan op de natte auto, vlak voor het drogen. In een paar minuten frist hij de waterafstotende laag op en geeft hij extra glans. Ideaal om de bescherming tussendoor op peil te houden zonder een volledige behandeling.
Een auto die je in de winter beschermt en bijhoudt, ziet er in maart nog uit als in oktober.
Hoe een ceramic laag precies werkt en wat je ervan mag verwachten, lees je in dit artikel. Begin met een schone lak, leg de basislaag, en houd 'm bij na elke wasbeurt. Dan komt je auto het seizoen zonder kleerscheuren door.
